Technologia RFID stosowana w branży logistyki transportu kolejowego

Tradycyjne monitory logistyki łańcucha chłodniczego i logistyki magazynowania nie są w pełni przejrzyste, a spedytorzy i zewnętrzni dostawcy usług logistycznych mają niskie wzajemne zaufanie. Transport chłodniczy żywności w bardzo niskich temperaturach, logistyka magazynowa, etapy dostawy, używanie elektronicznych znaczników temperatury RFID i oprogramowania systemu palet w celu utrzymania wydajnego działania logistyki łańcucha chłodniczego w celu zapewnienia współczynnika bezpieczeństwa żywności w całym zarządzaniu łańcuchem dostaw

Wszyscy wiedzą, że transport kolejowy nadaje się do dalekobieżnych i wielkogabarytowych przewozów towarowych i jest bardzo korzystny w przypadku przewozów długodystansowych powyżej 1000 km. Terytorium naszego kraju jest szerokie, a produkcja i sprzedaż mrożonek są bardzo od siebie oddalone, co świadczy o korzystnym standardzie zewnętrznym dla rozwoju logistyki łańcucha chłodniczego linii kolejowej. Jednak na tym etapie wydaje się, że wielkość transportu w transporcie łańcucha chłodniczego na liniach kolejowych w Chinach jest stosunkowo niewielka i stanowi mniej niż 1% całkowitego zapotrzebowania na rozwój transportu w łańcuchu chłodniczym w społeczeństwie, a zalety linii kolejowych w transporcie dalekobieżnym nie zostały w pełni wykorzystane.

Tam jest problem

Towar jest przechowywany w zamrażarce producenta po wyprodukowaniu i zapakowaniu przez producenta. Towar jest natychmiast układany na ziemi lub na palecie. Firma produkcyjna A powiadamia firmę spedycyjną o dostawie i może ją natychmiast dostarczyć do firmy zajmującej się sprzedażą detaliczną C. Lub firma A wynajmuje część magazynu w przedsiębiorstwie magazynowo-logistycznym B, a towary są wysyłane do przedsiębiorstwa magazynowo-logistycznego B, i w razie potrzeby należy je oddzielić zgodnie z B.

Cały proces transportu nie jest całkowicie przejrzysty

Aby kontrolować koszty podczas całego procesu dostawy, firma dostawcza będzie miała sytuację, w której agregat chłodniczy zostanie wyłączony podczas całego procesu transportu, a agregat chłodniczy zostanie włączony po przybyciu na stację. Nie może zagwarantować całej logistyki łańcucha chłodniczego. Kiedy towary są dostarczane, chociaż powierzchnia towarów jest bardzo zimna, w rzeczywistości jakość została już obniżona.

Procedury składowane nie są w pełni przejrzyste

Ze względu na koszty przedsiębiorstwa magazynowe i logistyczne zaczną wykorzystywać okres zasilania w nocy, aby obniżyć temperaturę w magazynie do bardzo niskiej temperatury. Sprzęt do zamrażania będzie w trybie gotowości w ciągu dnia, a temperatura w mroźni będzie wahać się powyżej 10 ° C lub nawet wyżej. Natychmiast spowodowało skrócenie okresu przydatności do spożycia żywności. Tradycyjna metoda monitorowania na ogół wykorzystuje rejestrator temperatury do dokładnego pomiaru i rejestrowania temperatury wszystkich samochodów lub chłodni. Ta metoda musi być podłączona do telewizji kablowej i ręcznie sterowana, aby wyeksportować dane, a informacje o danych są w rękach firmy przewozowej i firmy logistycznej magazynowej. Na nadawcy nadawca nie mógł łatwo odczytać danych. Ze względu na obawy o powyższe trudności niektóre duże i średnie firmy farmaceutyczne lub spożywcze w Chinach na tym etapie wolałyby raczej zainwestować ogromne ilości aktywów w budowę magazynów mrożonek i flot transportowych, niż wybrać usługi osób trzecich. firmy logistyczne w łańcuchu chłodniczym. Oczywiście koszt takiej inwestycji kapitałowej jest niezwykle wysoki.

Nieprawidłowa dostawa

Przy odbiorze towaru przez firmę kurierską w firmie produkcyjnej A, w przypadku braku możliwości transportu paletami, pracownik musi przetransportować towar z palety do pojazdu chłodniczego; po przybyciu towaru do firmy magazynującej B lub do firmy zajmującej się sprzedażą detaliczną C, pracownik musi przenieść towar z. Po rozładowaniu ciężarówki chłodni, jest on układany na palecie, a następnie sprawdzany do magazynu. Powoduje to na ogół transportowanie towarów wtórnych do góry nogami, co nie tylko wymaga czasu i pracy, ale także łatwo uszkadza opakowanie towarów i zagraża jakości towarów.

Niska efektywność zarządzania magazynem

Przy wejściu i wyjściu z magazynu należy przedstawić papierowe pokwitowania przyjęcia i przyjęcia magazynowe, a następnie ręcznie wprowadzić do komputera. Wpis jest wydajny i powolny, a wskaźnik błędów jest wysoki.

Odpady luksusowe w zarządzaniu zasobami ludzkimi

Do załadunku, rozładunku i obsługi towarów oraz dysków z kodami wymagane jest wiele usług ręcznych. Gdy przedsiębiorstwo magazynowo-logistyczne B wynajmuje magazyn, konieczne jest również powołanie personelu zarządzającego magazynem.

Rozwiązanie RFID

Stwórz inteligentne centrum logistyczne łańcucha chłodniczego linii kolejowej, które może rozwiązać pełen zestaw usług, takich jak transport ładunków, logistyka magazynowa, kontrola, sortowanie ekspresowe i dostawa.

Oparty na zastosowaniu palet technicznych RFID. Badania naukowe, które wprowadziły tę technologię do branży logistyki łańcucha chłodniczego, są prowadzone od dawna. Jako przedsiębiorstwo zajmujące się podstawowym zarządzaniem informacją, palety sprzyjają utrzymaniu dokładnego zarządzania informacjami o dużych ilościach towarów. Utrzymanie zarządzania informacją o urządzeniach elektronicznych palet jest kluczowym sposobem na natychmiastowe, wygodne i szybkie wykonanie oprogramowania systemu logistyki łańcucha dostaw, z precyzyjnymi metodami zarządzania oraz rozsądnym nadzorem i obsługą. Ma to ogromne znaczenie praktyczne dla poprawy możliwości zarządzania logistyką towarów i obniżenia kosztów transportu. Dlatego na tacy można umieścić elektroniczne znaczniki temperatury RFID. Elektroniczne etykiety RFID są umieszczane na tacy, która może współpracować z inteligentnym systemem zarządzania logistyką magazynową, aby zapewnić natychmiastowe, dokładne i dokładne inwentaryzacje. Takie elektroniczne znaczniki są wyposażone w anteny bezprzewodowe, zintegrowane kontrolery IC i temperatury oraz cienką puszkę Bateria przycisku, która była używana nieprzerwanie od ponad trzech lat, ma duże znaki cyfrowe i informacje o temperaturze, więc można ją bardzo dobrze rozważyć przepisy dotyczące monitorowania temperatury w logistyce łańcucha chłodniczego.

Podstawowa koncepcja importu palet jest taka sama. Palety z elektronicznymi znacznikami temperatury będą bezpłatnie prezentowane lub wynajmowane współpracującym producentom, aby producenci mogli je złożyć w centrum logistycznym łańcucha chłodniczego linii kolejowej, aby zapewnić spójność dostaw palet i przyspieszyć palety w przedsiębiorstwa produkcyjne, przedsiębiorstwa dostawcze, łańcuch chłodniczy Zastosowanie pośrednich systemów obiegowych w centrach logistycznych i przedsiębiorstwach handlu detalicznego w celu promowania transportu paletowego i profesjonalnej pracy może poprawić wydajność logistyki transportu, skrócić czas dostawy i znacznie obniżyć koszty transportu.

Po przybyciu pociągu na stację przylotów kontenery chłodnicze są natychmiast transportowane na platformę załadunkowo-rozładowczą magazynu chłodni przedsiębiorstwa B i przeprowadzana jest kontrola rozbiórkowa. Elektryczny wózek widłowy zdejmuje towary z paletami i umieszcza je na przenośniku. Z przodu przenośnika opracowano drzwi inspekcyjne, a na drzwiach zainstalowane jest oprogramowanie do odczytu mobilnego. Po wprowadzeniu elektronicznych tagów RFID na skrzyni ładunkowej i palecie w obszar programu odczytującego, zawiera on zawartość informacyjną towarów załadowanych przez przedsiębiorstwo A w zintegrowanym układzie scalonym oraz zawartość informacyjną palety. W momencie, gdy paleta mija drzwi inspekcyjne, jest odczytywana przez oprogramowanie Pobrane i przesyłana do oprogramowania komputerowego. Jeśli pracownik spojrzy na wyświetlacz, może uchwycić szereg informacji, takich jak całkowita liczba i rodzaj towarów, i nie ma potrzeby ręcznego sprawdzania faktycznej operacji. Jeżeli treść informacji o ładunku wyświetlanych na ekranie wyświetlacza odpowiada liście przewozowej przedstawionej przez Przedsiębiorstwo A, co oznacza, że ​​norma jest spełniona, pracownik naciska przycisk OK obok przenośnika, a towar i palety będą składowane w magazynie zgodnie z przenośnikiem i zautomatyzowaną technologią sztaplarki Przestrzeń magazynowa przydzielona przez inteligentny system zarządzania logistyką.

Dostawa ciężarówek. Po otrzymaniu informacji o zamówieniu od firmy C, firma A powiadamia firmę B o dostawie ciężarówki. Zgodnie z informacją o zamówieniu przekazaną przez firmę A, firma B przydziela sortowanie towarów w dostawach ekspresowych, aktualizuje zawartość informacji RFID towarów na paletach, towary posortowane za pomocą dostawy ekspresowej są ładowane na nowe palety, a zawartość informacji o nowych towarach jest powiązany z tagami elektronicznymi RFID i umieszczany w magazynie Regały magazynowe, oczekujące na dostawę do produkcji. Towar wysyłany jest do przedsiębiorstwa C wraz z paletami. Przedsiębiorstwo C ładuje i rozładowuje towary po odbiorze technicznym. Palety są dostarczane przez przedsiębiorstwo B.

Klienci sami odbierają. Po przyjeździe samochodu klienta do przedsiębiorstwa B kierowca i technik mrożonek sprawdzają zawartość informacji o odbiorze, a zautomatyzowane techniczne urządzenia magazynowe transportują towar z mroźni na stanowisko załadunku i rozładunku. Do transportu paleta nie jest już pokazywana.


Czas postu: kwiecień-30-2020